29.98万起, 魏牌蓝山焕新款到底怎么样?

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，近日，魏牌正式发布了全新蓝山焕新款，并开启了首批交付。新车延续了Max版与Ultra版两款配置，Ultra版更推出了兼具个性与运动气息的“黑武士”版本，官方指导价分别为29.98万元与32.68万元。与此同时，官方宣布将在本月底推送OTA升级包，为用户带来更好的驾驶辅助体验。接下来我将从外观、智能辅助、内饰、动力与市场表现等维度，为大家详细解读这款兼具颜值与科技感的焕新车型。

一、外观：低调而不失张扬，黑武士造型尽显个性

蓝山焕新款的外观与在售版本保持一致，但新增了“晨光白”“薄暮青”“暮夜黑”三种车身配色，其中特别值得关注的是“暮夜黑”版本，通过全身涂装+亮黑饰条的搭配，营造出十足的“黑武士”味道，而“晨光白”和“薄暮青”则采用双色车身设计，既保留了家族化的流畅线条，也为整车增添了几分活力。

前脸的设计继续沿用了高度辨识度的封闭式格栅与分体式大灯组合：上部辅以贯穿式灯带，下部格栅饰板采用梯形进气口造型，横幅式格栅装饰让视觉效果更显大气。下包围设计呈三段式，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，风格显得比较大气。

车身侧面延续硬朗的线条风格，车顶微弧度设计配备行李架与鲨鱼鳍天线，线条感比较硬朗，腰线强调分段式设计，隐藏式弹出门把手不仅美观，还能进一步降低风阻。轮毂方面，全新样式的黑色多辐轮毂配合红色制动卡钳，既呼应了“黑武士”主题，也凸显了运动感。

车尾保留了贯穿式尾灯设计，熏黑处理后更具辨识度。尾部配备大尺寸扰流板与高位刹车灯，牌照区采用内凹式设计，有效拉伸了视觉宽度。需要注意的是，焕新款的车身长宽高保持在5156/1980/1805毫米，轴距3050毫米，与现款完全一致，定位中大型SUV。

内饰与配置：豪华质感与科技氛围兼具

新款蓝山在内饰配色上新增了全黑配色方案，整体氛围更显稳重与运动。中控区域依旧采用双15.6英寸中控/副驾联屏设计，与全液晶仪表以及29英寸Coffee SR-HUD抬头显示系统共同构成环绕式信息交互。方向盘采用双幅式设计，换挡机构为怀挡式，副仪表台上的无线充电面板与中央扶手箱内的独立压缩机车载冰箱，提升了日常使用时的便利性与舒适度。

在座椅布局方面，新车保留了2+2+2的六座设计，带来更舒适的后排体验。前排副驾标配零重力座椅，带有腿托，并支持加热/通风/按摩功能。第二排的两个独立座椅不仅配备头枕、腿托与内侧扶手，还提供三挡可调节的座椅加热与通风效果。Ultra版还针对后排娱乐需求，额外增配了17.3英寸3K分辨率的后排娱乐屏，能够满足乘客在长途旅程中的娱乐需求。

驾驶辅助：27颗传感器加持，更高阶辅助体验

本次焕新款继续配备了Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统，其核心硬件由禾赛AT128激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11颗高清视觉摄像头组成，合计27个传感器，主控芯片采用英伟达Orin X，算力高达254 TOPS。这套系统支持城市/高速NOA及多项泊车辅助功能，官方表示，本月底蓝山将推送新版本OTA升级可实现端到端驾驶辅助功能。

动力系统：坚持高效混动

焕新款在动力方面依然搭载了由1.5T发动机和双电机组成的Hi4性能版系统，其中1.5T发动机最大功率125千瓦，四配4挡混动专用变速箱，后桥驱动电机最大功率220千瓦，峰值扭矩410牛·米，零百加速时间为4.9秒。Max版车型匹配容量为44.5千瓦时电池组，CLTCT沉纯电续航里程221公里;Ultra版车型匹配容量为52.3千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程为263公里。

最后，大李想说：结合指导价与车身尺寸可以看出，蓝山的直接竞争对手包括理想L8（32.18万元起）、问界M7（24.98万元起）等车型。截至今年4月，蓝山在中大型SUV领域的销量为3835辆，位列第8位，表现尚可，但距离头部阵营仍有差距。

如果仅从数据与配置来看，蓝山的综合实力已经相当强劲。但对于绝大多数头条用户而言，购车不仅仅是“买辆车”，更关乎品牌调性、售后体验与社交属性。个人建议魏牌在后续营销中，多强调场景化使用场景与车主社群的构建，让用户“用起来更好”、“玩得更尽兴”，才能在如今的市场里实现破局。

总之，在当前市场竞争愈发激烈的环境下，蓝山需要在技术迭代、用户口碑与品牌影响力上持续发力。OTA升级的推送、座舱豪华感的提升以及个性化配色的加入，无疑是拉高用户关注度的有力举措，但未来如何通过持续升级保持“新鲜感”，仍是对魏牌的一大考验。大家觉得魏牌全新蓝山焕新款怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。